<rt id="4u4se"><acronym id="4u4se"></acronym></rt>
  • <li id="4u4se"><dl id="4u4se"></dl></li>
  • <li id="4u4se"><dl id="4u4se"></dl></li>
  • <
    • [alt2]
    • 鋼軌檢修車廠家圖片
    • 地鐵檢修車
    >

    鋼軌檢修車

    產品介紹:

    高鐵檢測車的設計與制造應追求:運行安全、設計先進、結構合理、操作簡單、維修方便,其總體技術水平達到當今國內外同類產品的先進水平。 高鐵檢測車的結構(鋁合金)、機械系統、電氣系統和安全保護裝置要符合現行有關規范和標準。高鐵檢測車的強度、剛度、穩定性和抗傾覆性,各機構能安全可靠地運行,震動、噪聲、環保均符合現行有關標準的要求,消防和安全均符合國家有關標準。


    應用范圍:高鐵軌道檢修,快鐵軌道檢修,地鐵軌道檢修以及其他軌道的檢修

    物料:兩人座和四人座,可以攜帶顯示器,探測儀器,噴頭,水桶等

    性能特點

      
    • 可開發性強

      部分驅動部分留有接口,可以二次開發,車體結構模塊化設計,拆裝方便

    • 車體質量輕便

      道軌巡檢車底盤重量50kg之內,加車架不能超過100kg

    • 好的供電源

      供電源采用鋰電池供電,具有體積小,重量輕,便于攜帶的優點

    • 各個組件搭檔

      鋼軌檢修車各結構的高性價比配置有效的延長了電器的使用壽命,從而延長了鋼軌檢修車的使用年限

    • 車輪采用角型軸承座,以便于安裝調整

      以適當提高相關部件的加工精度,來提高整車的安裝制造精度,放置車輪跑偏,輪緣與軌道接觸加劇輪緣磨損并增加摩擦阻力等問題

    工作原理

    鋼軌檢修車的結構(鋁合金)、機械系統、電氣系統和安全保護裝置要符合現行有關規范和標準。軌道探傷車的強度、剛度、穩定性和抗傾覆性,各機構能安全可靠地運行,震動、噪聲、環保均符合現行有關標準的要求,消防和安全均符合國家有關標準。  

    鋼軌檢修車大致可分為兩部分,車架和底盤小車所有的車架材質選用鋁合金,并焊接進行拼裝。

    我們設計的鋼軌檢修車輪架結構與傳統輪軸結構不同,采用了特殊的承重與驅動相分離設計模式。1個輪架組合單元是由2個車輪組和2根支架組合而成。負責承重的支架采用了鋁合金方管,具有強度高、重量輕、結構簡單、易安裝等優點。

    工程案例更多案例

    技術參數

    正常速度能達到10km/h,單次續航時間為6h以上,小車控制動作有前進、后退、加速、減速、停止; 
    靜止時,能鎖定和解鎖,鎖定后不能移動,解鎖后小車才能運動或人工推動;
    承重為500KG;
    底盤部分高度高于385mm,車輪直徑為280mm~330mm之間;
    底盤重量50KG之內,加車架不能超過100KG;
    地鐵檢修車部分驅動部分留有接口,可以二次開發。

    在線留言

    在線客服
    久久人人做人人玩人精品| 久久国产一区二区| 久久精品亚洲精品国产色婷| 高清免费久久午夜精品| 91理论片午午伦夜理片久久| 手机看片福利久久| 国产精品亚洲精品久久精品| 日产精品久久久久久久性色| 中文国产成人精品久久app| 精品国产高清久久久久久小说| 亚洲AV日韩AV天堂久久| 国内精品久久久久久不卡影院| 久久精品人人做人人爱爱| 色综合久久中文字幕无码| 伊人久久大香线蕉AV色婷婷色| 狠狠色丁香婷婷久久综合蜜芽| 久久综合亚洲色一区二区三区| 国产∨亚洲V天堂无码久久久| A狠狠久久蜜臀婷色中文网| AV狠狠色丁香婷婷综合久久 | 亚洲国产精品一区二区久久hs | 亚洲国产精品久久丫| 久久噜噜电影你懂的| 久久精品这里只有精99品| 久久精品视频在线看99| 91久久九九无码成人网站| 嫩草伊人久久精品少妇AV| 日韩精品久久久久久| 中文字幕色综合久久| 久久国产精品二国产精品| 国产成人久久精品麻豆二区| 国产精品久久久久久久久| 久久精品黄AA片一区二区三区| 秋霞久久国产精品电影院| 一本色道久久88精品综合| 久久99精品国产麻豆婷婷| 成人国内精品久久久久影院| 色婷婷噜噜久久国产精品12p| 亚洲狠狠婷婷综合久久| 亚洲国产成人久久精品大牛影视| 亚洲欧洲国产精品久久|