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添加日期：2022-06-03 14:40:37

地鐵機務(wù)段引進百特2臺智能蓄電池牽引車
地鐵機務(wù)段主要負責(zé)鐵路機車（俗稱“火車頭”）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。主要有“開火車的”和“修火車頭的”。主要擔(dān)當(dāng)旅客列車、貨運列車、行包列車或?qū)＿\任務(wù)的動力牽引任務(wù)，同時負責(zé)地鐵機務(wù)段負責(zé)地鐵維修、保養(yǎng)、地鐵維護等。

蓄電池牽引車技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)參數(shù)：尺寸：2400*2000*1200mm

運行速度：空車25m/min

工作13m/min

牽引載荷：350T

供電方式：蓄電池供電

電池類型：免維護蓄電池

操作方式：遙控操作

選購蓄電池牽引車解決客戶問題：

此次訂購蓄電池牽引車主要是用來牽引地鐵進站維修保養(yǎng)。地鐵車廂長：19m，寬2.8m，高3.8m，單節(jié)車廂重量20T，每次牽引5-10節(jié)不等。

由于牽引的重量較大，因此對牽引車的容量和功率，摩擦力等要求都較高，并且機務(wù)段通常有多條線路需要運行，因此該蓄電池牽引車需要實現(xiàn)換軌的功能。為此特加裝了一套膠輪運輸系統(tǒng)，該車大體分為兩套驅(qū)動系統(tǒng)，一套有電機、減速機、鋼輪組成在軌道上行走，另一套有電機、減速機、膠輪組成在地面上行走，可以轉(zhuǎn)彎，兩套系統(tǒng)共用一套電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，采用遙控操作，車體配多種牽車鉤，以適應(yīng)不同的地鐵車型。

客戶原有一臺牽引車，但無法實現(xiàn)換軌的功能，目前百特智能轉(zhuǎn)運蓄電池牽引車在客戶現(xiàn)場使用以來，大大地增加了用戶工作效率，為客戶帶來了巨大的利潤回報。

新鄉(xiāng)市百特智能轉(zhuǎn)運設(shè)備有限公司是一家集開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的專業(yè)化電動平車的供應(yīng)商，公司可生產(chǎn)1-300T區(qū)間內(nèi)各種噸位的電動平車、手動平板車、無動力平板車等，根據(jù)供電方式的不同可分為BDG低壓軌道供電式、BXC蓄電池供電式、BTL拖纜供電式、BJT電纜卷筒供電式、BHX安全滑觸線供電式、BP無動力牽引平板車等六大系列，強大的設(shè)計團隊可以承接各種非標(biāo)、非常規(guī)的電動平板車的設(shè)計，選擇百特智能搬運設(shè)備效率利潤雙豐收！

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