.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
(1).jpg)
(1).jpg)
(1).jpg)
(1).jpg)
(1).jpg)
(1).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg )
![[alt2]](/d/pic/01(21).jpg)
.jpg)
.jpg)
25t無(wú)軌道電動(dòng)平車(chē)
產(chǎn)品介紹：
BWP：蓄電池?zé)o軌車(chē)是一種以蓄電池作為電源，電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)心包膠車(chē)輪直接在地面行走的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其運(yùn)行不受限制，進(jìn)口的車(chē)輪保證地面不受損壞，360°原地轉(zhuǎn)彎適應(yīng)更狹小的空間運(yùn)行，360度無(wú)死角防護(hù)、遇人自動(dòng)停止等功能，保證了運(yùn)行過(guò)程中的安全問(wèn)題。觸摸屏、搖桿操作等設(shè)計(jì)使操作更加人性化。全自動(dòng)化無(wú)人操作的功能讓它更加智能，嫣然成為工業(yè)4.0時(shí)代的先驅(qū)者。適應(yīng)爬坡、防爆、粉塵等各種場(chǎng)合，150T大載重量的誕生，使其躍居車(chē)間搬運(yùn)設(shè)備的第一位，成為了“尊貴”的代名詞。
應(yīng)用范圍：5s車(chē)間，汽車(chē)模具，物料轉(zhuǎn)運(yùn)，航天設(shè)備車(chē)間，空調(diào)車(chē)間，澆鑄模具廠(chǎng)房
物料：大型模具，鋁卷，鋼卷，鋼材，鋼錠，鍋爐，澆鑄模塊
性能特點(diǎn)
-
360度無(wú)死角轉(zhuǎn)彎
平車(chē)的轉(zhuǎn)彎方式采用的是機(jī)械式，通過(guò)差速進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，電器控制平車(chē)的轉(zhuǎn)彎方向
-
遠(yuǎn)程操作，安全可靠
平車(chē)采用無(wú)線(xiàn)遙控，控制距離為400m，滿(mǎn)足遠(yuǎn)程操作，安全系數(shù)高
-
安全載重系數(shù)高
平車(chē)采用箱梁式結(jié)構(gòu)，車(chē)輪采用的車(chē)加工，熱處理，平車(chē)的安全系數(shù)可以達(dá)到1.5
-
平車(chē)使用壽命長(zhǎng)
電池采用免維護(hù)蓄電池供電，平車(chē)臺(tái)面20年不變形
工作原理
BWP系列電動(dòng)平車(chē)以鉛酸蓄電池為能源，以控制模塊為控制核心，以操作手柄和遙控控制為輸入手段，以臺(tái)面負(fù)載貨物，以轉(zhuǎn)向輪導(dǎo)引方向并和固定輪共同承載重量，以電機(jī)提供原始動(dòng)力，以減速機(jī)放大扭矩并提供給固定輪動(dòng)力，以LED聲光報(bào)警器為工作和警示標(biāo)志，以智能充電機(jī)為外部電源輸入。在以上的功能配合下，共同組成BWP系列電動(dòng)平車(chē)的工作能力。
工程案例更多案例
技術(shù)參數(shù)
|
BWP無(wú)軌平車(chē)技術(shù)參數(shù)表 |
||||||||||
|
1 |
載重量（t） |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
|
|
2 |
最大沖擊載荷（t） |
7.5 |
15 |
22.5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
|
|
|
3 |
車(chē)架結(jié)構(gòu) |
鋼板焊接梁式結(jié)構(gòu) |
|
|
||||||
|
4 |
鋼板厚度（mm） |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 |
16 |
16 |
|
|
|
5 |
整車(chē)總重（t） |
4.3 |
5.3 |
6.6 |
7.9 |
8.8 |
10 |
10.5 |
|
|
|
6 |
最大輪壓（t） |
2.8 |
4.6 |
4.3 |
5.6 |
7.7 |
10 |
12 |
|
|
|
7 |
地面要求 |
水泥地面 |
鋼板地面 |
|
|
|||||
|
8 |
外形尺寸（mm） |
3000x2000 |
3600x2000 |
4000x2200 |
4500x2200 |
5000x2200 |
5500x2300 |
6000x2300 |
|
|
|
9 |
整車(chē)高度（mm） |
450 |
530 |
600 |
600 |
650 |
700 |
700 |
|
|
|
10 |
離地間隙（mm） |
50 |
|
|
||||||
|
11 |
輪距（mm） |
1500 |
1700 |
1800 |
|
|
||||
|
12 |
軸距（mm） |
2500 |
3100 |
3400 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
|
|
|
13 |
轉(zhuǎn)彎半徑（mm） |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
|
|
|
14 |
轉(zhuǎn)彎方式 |
無(wú)間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎 |
|
|
||||||
|
15 |
轉(zhuǎn)彎電控控制方式 |
電器按鈕控制 |
|
|
||||||
|
16 |
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) |
機(jī)械式 |
|
|
||||||
|
17 |
電機(jī)功率（Kw） |
3.5 |
5 |
6 |
7 |
10 |
12 |
15 |
|
|
|
18 |
車(chē)輪直徑（mm） |
Ф300（4個(gè)） |
Ф350（4個(gè)） |
Ф400（4個(gè)） |
Ф400（6個(gè)） |
Ф500（6個(gè)） |
|
|
||
|
19 |
車(chē)輪材質(zhì) |
ZG55 |
|
|
||||||
|
20 |
行走速度（m/min） |
0-15 |
0-12 |
|
|
|||||
|
21 |
剎車(chē)方式 |
電磁剎車(chē) |
|
|
||||||
|
22 |
地面平整調(diào)節(jié) |
機(jī)械自動(dòng)調(diào)節(jié) |
|
|
||||||
|
23 |
操作方式 |
有線(xiàn)+無(wú)線(xiàn) |
|
|
||||||
|
24 |
蓄電池型號(hào) |
D-250 24支 |
D-330 24支 |
D-400 24支 |
D-440 24支 |
D-250 36支 |
D-330 36支 |
D-440 36支 |
|
|
|
25 |
蓄電池維護(hù) |
免維護(hù) |
|
|
||||||
|
26 |
充電機(jī)安裝形式 |
車(chē)載式 |
分體式 |
|
|
|||||
|
27 |
充電機(jī)功能 |
全自動(dòng)智能充電 |
|
|
||||||
|
28 |
車(chē)體顏色 |
黃色+警示標(biāo)志 |
|
|
||||||
|
29 |
雷達(dá)側(cè)距控制 |
3-0.3m，防撞定距鎖定自停 |
|
|
||||||
|
30 |
報(bào)警裝置 |
聲光報(bào)警 |
|
|
||||||
|
31 |
其他功能 |
配轉(zhuǎn)向燈、夜燈、電量顯示 |
|
|
||||||
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
應(yīng)用物料
在線(xiàn)留言
